Daniel Campos

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Conspiração Tamburello - Introdução

Introdução

A causa exata do acidente fatal de Ayrton Senna no Grande Prêmio de San Marino, no dia 1º de maio de 1994, talvez jamais seja conhecida. Talvez por não ser apenas uma, mas várias as causas que o vitimaram. Talvez ainda pela sua morte não ter partido de um acidente, mas de um crime que uniu o céu, a terra e o inferno em uma grande conspiração. Por quinze anos a conspiração Tamburello ficou escondida. Agora, esta prestes a ser revelada.

Você acredita em conspiração? Segundo o dicionário, conspiração é uma trama, um conluio, um concurso de causas ou circunstâncias. Conspirar vem do latim conspirare, que significa literalmente trabalhar coletivamente para obter um fim. Na prática, um grupo de pessoas ou de organizações manipula um evento ou vários eventos para obter um determinado resultado. Desde os primórdios da história, há conspiração. Para confirmá-la é necessário que haja uma teoria supondo que um grupo de conspiradores está envolvido em um plano e suprimiu a maior parte das provas, até mesmo seu envolvimento nele.

Todos os dias há dezenas, centenas, milhares de conspirações de maior ou menor relevância sendo executadas em todo o mundo. Também são chamadas de encobrimento, pois são secretas e escondidas do domínio público. Muitas já foram identificadas e provadas. Uma vez demonstrada, uma conspiração deixa de ser uma teoria. Assim, as teorias da conspiração estão necessariamente por confirmar. E a causa da morte de Senna está por confirmar.

A Fórmula-1 é um esporte marcado pela velocidade e pelo barulho. Os carros voam baixo e os motores roncam alto. No entanto, as investigações sobre a morte de Ayrton Senna associaram barulho à vagarosidade e silêncio à velocidade. Muito foi dito, mas a justiça à medida que considerava alguém culpado, o absolvia logo adiante. A discussão se alastrou, o inquérito foi arquivado e reaberto muitas vezes, provas foram ocultadas, o crime prescreveu e ninguém foi para a cadeia. Hoje, todos estão de boca fechada, tentando jogar pás e mais pás de cal sobre esse assunto.

Durante as investigações sobre a morte de Ayrton, a justiça italiana trabalhou com três possibilidades – as condições da pista; as medidas de segurança do autódromo e a parte mecânica do carro. Mas havia uma atmosfera diferente naquele primeiro de maio de 1994, em Ímola. Uma tensão e uma angústia iam além da disputa em si. Antes da largada, a imagem do piloto, já no cockpit, arrumando a balaclava - com uma expressão melancólica, ficou em minha mente. Algo parecia aguçar meu sexto sentido...

Essa tensão não poderia ser explicada por nenhuma daquelas investigações italianas. Elas complementavam, mas faltava algo. Além dos fatos envolvendo carro, pista e regras de segurança há de se considerar os astros, o momento pessoal de Senna e os inúmeros interesses envolvidos. Seis causas. Seis causas que não explicam o acidente de Senna separadamente, mas que juntas arquitetam sua morte. E seis é o número da besta. Mas a besta não é o demônio em si, aquele sujeito vermelho e chifrudo, mas um carro mal feito, uma pista insegura, regras absurdas, um esporte cada vez mais comercial, um Senna descontente, uma lua cheia...

Para tentar explicar o que aconteceu existem muitas hipóteses. A mais aceita é a da ruptura da barra de direção, reformada, de última hora, supostamente a pedido do piloto. A equipe Williams insiste até hoje que essa ruptura se deu após o choque. A tese dos advogados da equipe engloba os pneus. Uma súbita perda de pressão, aliada à fraca aderência causada pela falta de aquecimento teria prejudicado o trabalho da suspensão, tirando Senna da trajetória. Há quem culpe a pista, as mudanças nas regras do campeonato, a sujeira...

Uma outra hipótese culpa o próprio piloto. Sob pressão e com um carro que não rendia o desejado, Senna ultrapassou os limites, do bólido e da pista, e errou. Como agravante estavam os fatos de Senna desconfiar que a principal rival, a Benetton de Michael Schumacher, fazia uso de recursos eletrônicos proibidos e já ter extrapolado o desejo de vencer, rodando na corrida do Brasil. Finalmente, há ainda os que crêem que Senna simplesmente se matou. Mas contra essa hipótese existem a telemetria, que acusou que o piloto teria freado antes de bater, e uma bandeira da Áustria, que foi encontrada no carro, com a qual Senna, teoricamente, homenagearia Ratzenberger. Ou será que a bandeira foi plantada lá por algum terrorista austríaco para assinar o assassinato?

A morte na pista choca pelo fato de colocar um ponto final em um dos maiores pilotos de todos os tempos, mas não surpeende. Morrer acelerando, ultrapassando limites, desafiando a velocidade, liderando uma corrida foi um desfecho lógico para alguém que tinha a trajetória e o espírito de Senna. O que intriga é que não foi um simples acidente. Se o fosse, este livro não existiria. Algo além do natural e do óbvio aconteceu naquele dia primeiro de maio.

Você já ouviu a frase: o universo conspirou a favor de...?

Um projeto não confiável, uma engenheira arriscada, um carro inguiável, vários rivais dentro e fora das pistas, um amor proibido, premonições, segundas e terceiras intenções, ondulações, trepidações, rachaduras, um diretor de prova na hora e no lugar errados, pressões da imprensa, a roda do dinheiro girando, girando, girando, alguns acidentes, omissão de socorro por longos segundos, o santo do dia, um circuito ultrapassado, os gritos de "acelera, acelera", inúmeras negociações fora das pistas, repreensões, o desejo de vencer, o passado do circuito, frases soltas no ar, combinação de astros, predileções e favorecimentos são alguns dos elementos que integram essa história de amor e ódio, de segredos e intrigas, de risos e lágrimas que dão vida a uma verdadeira conspiração batizada de Tamburello.

Cada um desses fatos teve uma participação na morte de Senna como elementos que tecem a teia da Conspiração Tamburello.


Comentários

27/04/2011, por Mario:

Sempre acreditei que algo estranho tinha acontecido naquela prova,varios acidentes,uma morte um dia antes,sei la coincidencias demais,sem falar na presença nefasta de Briatore,um homem reconhecido pelo seu lado negro,parabens pela coragem de expor suas idéias.

07/05/2011, por Gilberto Lopes da Silveira:

Olá pessoal da conspiração , algumas palavras e fatos , em primeiro lugar a suspensão inteligente demostrada pela Willians um anos antes da morte de Senna - Atentem - poi esta situação foi demonstrada com a carro parado sem piloto . O Shumy , estava usando algo parecido pois quando chegava próximo as curvas seu benetton levantava a asa trazeira e o arrasto desta asa facilitava a perca de velocidade, e logo que indireitava para uma reta ele baixava esta asa e suspenssão trazeira, e assim que ele grudava no chão rápidamente e ficava em situação melhor que outros pilotos.- Porém este tipo de vantagem estava proibida naquele ano , o unico que usava era o shumacher. Atentem tambem para o fato de que o rodado dianteiro do carro de Senna estava tão travado que mesmo depois da batida á única roda que nem se mecheu foi a dianteira esquerda.- parecia que estava dura . Que assassinaram , não há dúvida , e se vc lembrar que a ferrari do Shumacher alguns anos depois foi flagrada voando baixo sem o piloto sequer trocar as marchas . E que histórico tem Shumacher ? O engaraçadao é que estes equipamentos hoje já estão Disponíveis em nossos carro de passeio, como o ABS , controle de frenagem e tração ( EBD ). Mataram por política , por hegemonia de raça cor e tecnologia . Um satélite bem posicionado poderia ter feito todas as corridas da Ferrari serem vitoriosas , que diga a VODAFONE ,

27/09/2012, por kleber:

A morte de senna foi premeditada , sabendo que se tratava de um piloto que só andava no limite , tirando os equipamentos eletronicos (que dava mais segurança ao carro e piloto ) eles sabiam que o primeiro a se acidentar era o senna pelo seu estilo de pilotagem , porque esses acessorios não foi tirado no ano aterior que Prost pilotava esse mesmo carro ou no ano de 92 onde mansell tambem oilotava este carro , porque só quando era a vez de senna fiseram essa palhaçada ... por isso senna foi o melhor de todos ele vencia contra os pilotos ,contra os carros , contra o sistema , contra as equipes e contra os politiqueiros da f1 que sempre o prejudicou !!!! senna the best !!!!!!!!

03/11/2012, por piero:

Creio que assassinaram o Senna mas de modo indireto. Houve um conjunto de fatores como mudança das regras e a vontade do Senna de sempre vencer...lembrem o q Dr. Sid falou pra ele...se aposente vc ja é tri campeao e o melhor do mundo..o Senna respondeu...nao posso Sid...infelizmente ja faz 18 anos que o perdemos...muita saudade daqueles tempos de pura magia que nao voltam mais.Volta Senna!!!!!!!!

08/04/2013, por jaime teles:

congele a imagem antes e depois da batida e almente o zom da imagem e logo se ver dois furos na lateral do capacete do SENNA do lado direito e do lado esquerdo e ficou duas marcas deste mesmos dois furos no apoiador de cabeça . provavelmente dois tirois segundos antes da batida no muro . se foce algumas ferragens teria pelo impacto estourado o capacete na hora dos mesmos penetrar e depois sair do capacete . entrem lá no youtube videos fatais dos utimos momentos de SENNA . e congele as imagens quadro a quadro pode ser ouvir inclusive até tiros misturados com os barulhos dos estilhaços vejãm lá .

03/12/2013, por Dennys:

Falar que Senna errou na Tamburello e coisa de leigo ou dos covardes engenheiros responsáveis pela m*** toda. A Tamburello era uma curva de facílimo contorno, apenas virando levemente o volante para a esquerda e mantendo o acelerador no fundo. Não há erro possível, a não ser que o piloto propositalmente solte o volante, o que inconcebível. A quebra da coluna de direção, a real causa do acidente, provoca a perda do contato do volante com as rodas e o carro segue reto, pois a força que o mantinha virando deixa de existir. Muito simples, um conhecedor de física explicaria com termos mais precisos.

20/07/2013, por Renata:

Ele era quase evangélico (aí mora o perigo_quase) e se metia na Globo (com a sua ex a Xuxa). Deus não guarda pela metade, mais o diabo só precisou de uma incerteza dele.Xuxa era quase uma mãe de santo naquela época então...

09/07/2013, por Vitor:

A prova do crime já tem mais de 20 anos acredito que os asasinos não mais estejão na face da terra a prova esta na tranasmisão da corrida na internet esta editada vou lhe esplicar ANTES DO CARRRO SURGIR NA CURVA EXISTE UMA INTERFÊNCIA NO SINAL DA TRANMISÃO QUANDO A CAMERA FICA ESPERANDO O C APATECE INTERFERENÇA NO SINAL DA TRSMITRANSMISÂO MO ALTO DO VIDEO o O carro esta sendo destruido e quando s Aparece na curva nâo tem mais interferencano sinal esta todo arrebentado antes de surgir na curva propositalmente para bater e causar a morte repito a prova esta no video

19/08/2013, por Renato Marques:

Eu acredito muito em Deus. Acho que Deus foi bom com Senna até no momento de sua morte. Causou uma série de lesões que poderiam igualmente mata-lo de forma instantanea e indolor, nosso herói não sofreu. A fase final de nossas vidas, mesmo com saúde é assim, cheia de eventos e coincidências tristes analisando depois. Não acredito muito em conspiração, tão pouco na hipótese dos tiros. Se fosse uma conspiração poderiam ter feito em Monaco, em Suzuka, Monza, pistas muito mais prováveis de um acidente fatal do que Ímola.

30/11/2013, por Aline:

Acho que a Renata viajou legal.. Senna e Xuxa haviam terminado em março de 1990 (segundo o proprio Senn revelou para revista Playboy na epoca) Ele estavabem e feliz com Adriane Galisteu (apesar de sua familia nao aprovar o romance pq ela era jovem demais e de familia humilde,achavam que ela podia estar interessada no status dele). Sobre a morte em geral independente da religiao todos nos morreremos um dia e isso pode ocorrer das mais variadas formas. Senna cresceu no âmbito Católico, mas sua irma casou com o Lalli que vinha de familia evangelica. Por isso, apesar de nao frequentar igrejas (nem catolica e nem evangelica), Senna tinha o hábito de ler a biblia e fazer oraçoes antes de dormir e ao acordar. Tambem nao era apegado a imagens de santos e nem amuletos. Fazia oraçoes evocando diretamente á Deus. Segundo amigos.De vez em quando, so por curiosidade tinha o hábito de ler o horóscopo do seu signo em jornais. No documentário sobre ele lançado em 2011, sua irma Viviane Senna disse que naquela manha, antes da corrida fatal chegou a ler um trecho da bíblia (nao lembro qual), onde fala sobre salvação e vida eterna. "É uma passagem profética que dizia Deus lhe daria o maior dos presentes, ele mesmo." Voltando as questoes que causaram sua morte, infelizmente nao podemos afirmar e nem negar a possibilidade de um homicidio. Por um lado sabemos que F1 sempre foi um esporte de grandes riscos, o proprio Senna sabia disso. E temos a historia do esporte e seus grandes herois mortos para comprovar. Em 1994 surgiu um novo regulamento, a Willians se viu obrigada a refazer o carro as pressas para se adequar as novas condiçoes.O proprio Senna declarou "Logo na minha vez cagaram o carro" e em suas ultimas entrevistas declarava seu desanimo e desconfiança com a nova temporada que se iniciava. Por esse motivo é possivel que as causas sejam acidentais. Agora a possibilidade de homicidio tambem nao é totalmente impossivel. Senna tinha alguns rivais na F1. O seu talento,a imagem heroica que ele representava pro mundo, obsessao em vencer e seu patriotismo incomodavam muita gente.Ainda mais em um esporte com bases européias desde o primordio. E nao nos esqueçamos do Jean Balestre,entao Presidente da Fia com quem Senna bateu boca varias vezes por nao aceitar certas politicas da F1, e o proprio Balestre confessou anos mais tarde que "facilitou o Tetra do Alan Prost, mas que ele Senna, errou em desrespeitá-lo". O cara odiava o nosso Ayrton e certa vez ao vir em um GP no Brasil e ser vaiado declarou " o pais está em uma crise econômica tao grande que faltou grana para comprar tomate e tacar em mim".. Por isso nao duvidaria se o ex-nazista Balestre tomasse uma atitude cruel contra o Senna. Fora que Senna tava cobrando mais segurança no esporte, tava denunciando as falcatruas da equipe do Schumi (dick vigarista) que usava aparatos eletronicos em seu veiculo.. Enfim ele estava indo contra vários interesses econômicos. Naquele sábado apos o acidente fatal com o austriaco, Senna foi advertido pelos responsaveis do circuito para que nao desse entrevistas se queixando da falta de segurança e que ele nao deveria ter ido ate o local do acidente ( eu tinha 10 na epoca, mas como faço parte de uma familia de Sennistas, tenho a materia gravada, passou no jornal nacional).. Mas uma coisa é certa: Se for homicidio, dificilmente Frank Willians estaria ciente. Ele tinha acabado de assinar contrato milionario com o piloto de maior sucesso naquele momento. É claro que ele queria ver o Senna brilhar defendendo sua escuderia. No livro da Adriane Galisteu "Caminho para as borboletas", ela disse que no dia do enterro o senhor Frank com lagrimas escorrendo na face olhou para ela e disse "Me desculpe".. Ele se sentia arrasado porque o mundo perdeu um idolo em um de seus carros. Agora ridiculo mesmo foi o fato da Itália ter leis arraigadas assim como o Brasil. As investigações se arrastaram por anos e quando foram concluidas, 7 anos haviam se passado, o processo caducou, com isso Patrick Head e Adrian Newey foram declarados inocentes. Ate tentaram remexer no caso mas dia 22 de novembro de 1999, a corte de apelação absolveu Head e Newey de todas as acusações, afirmando que não havia nenhuma evidência contra a dupla (faltavam informações da caixa preta do carro de Senna, que havia se danificado, e 1s6 de vídeo da câmera instalada no carro do brasileiro - isso porque a transmissão de TV mudou para outra câmera pouco antes do acidente.Na minha opiniao, Patrick Head errou quando autorizou uma modificação na coluna de direção no moldes 'fundo de quintal', tudo para não perder tempo e superar a Benetton que vinha muito bem, sendo que um projeto mais elaborado iria demorar para ficar pronto.Independente de Senna ter autorizado o procedimento, Head deveria ter se atentado ao risco de acidente e ter negado.Antes se perdesse o campeonato pro escroto do Schummi naquele ano, mas que nao perdesse a vida, que é mais importante. Lamentavel mesmo é que possiveis culpados seguem impune trabalhando na F1. So espero que a vida e suas consciencias pesadas lhe deem o desconforto merecido.

28/11/2013, por arlete:

Senna sinto tanto sua falta te amo...............você não foi você é o nosso campeão.............nunca esqueceremos de ti

28/11/2013, por leta:

Senna o que me conforta é saber que nos últimos dias a pelo menos 2 anos você estava ao lado de uma menina que te fazia tão feliz que foi Adriane Galisteu; dava pra ver nas fotos e entrevistas o tamanho da sua alegria.............nosso Senna o Brasil te amará eternamente

28/10/2013, por israel:

Acho que foi um acidente sim.nao creio em conspiraçao ou em nada parecido para mata lo,muito menos no que essa retarda dessa tal Renata postou sugerindo o fato dele ser um "quase evangelico".tenha do,vai dizer que crente nao morre???

01/02/2014, por nelson:

Senna foi assassinado sim,pelos assassinado pelos membros da FIA que não queriam atender o pedido de mais proteção e segurança aos pilotos. Senna não se intimidou com ameaças e encarou de frente os poderosos e recebeu a morte em troca. Eu acredito em cada palavra do Mohammed Haziz. Confira: http://mohammedhaziz13.blogspot.com.br/

28/02/2014, por Arthur Motta:

Embora outros fatores possam ter contribuído para o acidente fatal do Ayrton, na minha opinião a culpa maior foi dos organizadores da prova. A curva Tamburello já tinha antecedentes, Piquet e Berger já haviam se acidentado antes ali, ficaram seriamente feridos mas não morreram porque não bateram de frente, conseguiram girar o volante e evitar o impacto frontal, o que Senna não conseguiu porque a coluna de direção quebrou na hora. A área de escape era pequena e de concreto, quando deveria ser de brita, ainda mais em uma curva de alta velocidade, e acabando em um muro, quando ali deveria haver uma barreira de pneus para minimizar o impacto.Se essas medidas tivessem sido tomadas desde o primeiro acidente, talvez o Senna não tivesse morrido. Provavelmente teria tido lesões cerebrais graves com sequelas irreversíveis, decorrentes da brusca desaceleração e do efeito da peça que perfurou seu capacete. De qualquer maneira sua carreira teria se encerrado ali, mas estaria vivo. Agora, vinte anos depois, não adianta ficar procurando culpados, pois isso não trará nosso herói de volta. Nossas manhãs de domingo nunca mais foram as mesmas... Valeu, Ayrton!!!

22/03/2014, por Stevens:

F1 é um esporte de alto risco e na época as condições de segurança não eram lá essas coisas, o nosso campeão poderia ter tirado o pé em um carro tão problemático e correr só pela grana mas deu de tudo como era de seu feitio e o carro sucumbi-o cousando o acidente fatal, O medico da F1 perguntou para o Ayrton no sábado depois do acidente fatal com outro piloto, vc gosta de pescar? Pq vc não se aposenta? Não posso desistir agora disse Senna!Era a personalidade dele ele era o melhor no ambiente mais competitivo do mundo.

02/04/2014, por Thiago:

Quero ler mais

09/04/2014, por Lúcia Baird:

Sempre fui fã de Ayrton, chorei muito com sua morte mas sempre acreditei que ele foi assassinado. Nada que esteja oculto que não venha ser revelado, sem dúvida a justiça de Deus prevalecerá.

25/04/2014, por Jonathas:

Interessante. Gostaria de acrecentar o fato da f1 ter tido um acidente fatal em 1986 (De Angelis) e depois apenas em Imola 94. Este ultimo alem do Senna o Ratzenberguer morreu da mesma forma (uma peca quebrada do carro). Os dois no mesmo fim de semana. Outro fato estranho. O que o Ayrton foi fazer um dia antes na Tamburelo, junto com os fiscais?

04/05/2014, por Eliezer Dultra:

Olá eu sou ainda um Jovem gafanhoto nasci no ano e 29dias depois do trágico assidente de Ayrton Senna e eterno etipo eu não tenho oque opinar sobre o fato mas gostou muito de buscar informações escondidas do resto do público e da sociedade menos qualificada mas eu acredito realmente ouvebuma conspiração contra Senna e uma máfia que favorecia Micael Shummi vigarista ri alain frost e se nao foi conspiração dos grandes do alto escalão do mundo foi uma inaceitável falta de profissionalismo em sonegar os pedidos de segurança dos pilotos, não autorizar os assessórios eletrônicos no carro do Senna engenheiros de bosta projetando carros do Paraguai me de o Paraguai mas eu sinto uns reflexos na sociedade de que o Ayrton era muito e querido e teve sua vida ceifada pelos os grandes da F1 :(

18/05/2014, por James:

Fico mais intrigado ainda depois de ter comparado a volta de Senna no treino oficial, visto pela câmera interna do carro, aonde ele está com a cabeça reta e firme quando passa pela curva Tamburello (ver no video da pole position no tempo 2min35seg, tanto pelo espelho retrovisor como pelo cockpit - VIDEO 01). Isso é confirmado no vídeo em que o Senna narra a própria volta (no tempo 17seg - VIDEO 02). Já na câmera interna na volta do acidente, conforme já comentado por outros, a cabeça do Senna tomba para a esquerda e logo em seguida ele bate (VIDEO 03 - tempo 2min13seg). Pensei de início que poderia ser o movimento que todo piloto faz com a cabeça para o lado contrário antes de cada curva e que, pelo fato do carro ter ido reto e não ter havido Força G para o lado direito, isto ter acentuado a movimentação de sua cabeça para a esquerda. Porém, ao olhar com muita análise as voltas completas, em curvas bem mais fechadas que a Tamburello (que era quase uma reta) ele quase não movia a cabeça para o lado contrário ou movia bem pouco (ver sequência de curvas antes da reta principal). Infelizmente não tenho nenhum vídeo de melhor qualidade com a visão de fora do carro do Senna instantes antes da batida para confirmar que sua cabeça já estava tombada para a esquerda antes do impacto. Todos estes vídeos estão no Youtube: VIDEO 01 - Senna - volta da poleposition onboard): http://www.youtube.com/watch?v=lSBO83vtALQ ViDEO 02 - Senna narrando sua volta no treino (onboard): http://www.youtube.com/watch?v=Vx8JwCceF4Y VIDEO 03 - Vídeo com a volta do Senna e batida - tirada do filme: http://www.youtube.com/watch?v=WymD-mvghf8 Concordo que a prova da morte do Senna está nos vídeos. Sobre a foto do atendimento do Senna mostrada pelo Mohammed (http://mohammedhaziz13.blogspot.com.br/2013/03/doctors-with-rifle-by-haziz-assalamum.html) o que está nas costas do médico é um rádio enão uma arma. Pode ser sim que o Senna foi baleado na cabeça ou que algo o atingiu antes da batida (similar ao que aconteceu com o Massa em 2009).

17/01/2015, por josmar silva:

a formula 1 tem a imagem da camera até o muro da tamburelo e ela mostra o volante saindo nas mãos do senna eu digo isso pra quem quiser ouvir a reaçao do senna foi o freio e jogar a cabeça pro lado f1 o circo das mentiras....

13/10/2014, por Daniel Henrique:

Amigos e amigas, eu entendo perfeitamente essa ânsia de sabermos, qual foi o fator X, causador e fatal para o acidente que matou o Ayrton. Mas vocês estão tão obcecados em achar um fato mágico (já que a pericia/ciência e todas as técnicas forenses e similares, não definiram a causa exatamente), para a morte do Ayrton, que negligenciam imagens e provas em vídeos, que anulam praticamente, tudo que foi citado pela maioria de vocês com relação a tiros ou suicídio. Eu não deveria, mas vou me dar o trabalho de dizer que: 1º Ninguém atirou no Ayrton, (pelos céus --') na boa, como uma pessoa, pode acertar dois tiros exatamente na cabeça, de outra pessoa passando com um carro a mais de 300 km? desculpem, mas chega a ser cômico isso kkkk. Vocês não tem noção do que é um veiculo passando a mais de 300 km, sendo que você esta praticamente parado. Seria preciso uma rajada grande de metralhadora e mesmo assim as probabilidades de um tiro acertar ele precisamente ali, são baixas, sem falar que isso seria explicitamente visível. Enfim, um absurdo e irracional. 2º O vídeo que foi usado no inquérito para apuração da causa que iniciou a saída do Ayrton da pista, na curva Tamburello só foi "soltado" para o mundo, esse ano e nele podemos ver claramente o "desespero" do Ayrton ao perceber que o volante vira para esquerda, mas as rodas não, e ele cai um pouco também... ele torce os braços em vão e entorta a cabeça para esquerda, num ato de reflexo/instinto, como que para desviar de algo ou levar algo para outra direção. Vocês já jogaram vídeo-game ou observaram alguém jogando, games de corrida ou similares? Isso acontece muito com pessoas jogando esses games. Em vida e em muitas outras corridas, vimos o Ayrton e os demais pilotos, entortarem a cabeça pro lado que deseja ir, milhares de vezes... foi apenas um reflexo e nada mais, devido a alta velocidade e pouco tempo de entendimento visual. Quanto a vida pessoal, sim ela estava meio complicada, mas muito antes, o Ayrton já havia lidado com separações e até divórcio. O lance com a Adriane, com certeza o abalou de alguma forma, mas não tão profundo como muitos pensam e isso era algo que ele resolveria posteriormente sem que o prejudica-se em sua profissão. O que realmente o abalou assustadoramente naquele final de semana, foi a morte de Roland... Aquela geração de pilotos e o próprio Ayrton, nunca haviam presenciado ou lidado com a morte de um companheiro de trabalho, nas pistas. E logo quando aconteceu, foi daquela foram horrível e brutal. Ayrton sofreu ou causou para si, um trauma psicológico severo ao ver Roland morto todo estourado, com o pescoço quebrado e "bambo" expelindo sangue, devido ao estouro da pancada no muro "decapitação interna" O sistema Hans de segurança cervical, não existia naquela época e só foi criado, após essas duas tragédias, pois Ayrton não sofreu uma ruptura da coluna com o pescoço, mas na sua cabeça, além do tranco desumano, sofreu um trauma no encontro com o muro. No entanto que no ano seguinte, já havia aquela proteção em torno do capacete e ombros do piloto. Voltando em 1 de Maio de 1994, Ayrton ao ver Roland ali morto e daquela maneira, realmente deve te-lo destronado psicologicamente. Acredito que ele nem deve ter dormido naquela noite. Porém com tudo isso em mente, não era algo que causasse o acidente ou fizesse Ayrton se suicidar... Senna era velho no mundo da F1, experiente, sabia lidar muito bem com o público, pressões internas e externas que giram em torno de quem vive esse universo. Sua vida pessoal e amorosa, sempre foi muito badalada, antes de Adriane ele já havia sido casado, teve algumas namoradas públicas, outras foram pequenos casos, etc... E então eu pego vocês aqui negligenciando todos esses fatos consumados e toda sua experiência nesses quesitos. Infelizmente Ayrton morreu pois sua hora havia chegado... Naquele ano nada ia bem, seu descontentamento com a F1 era explicito, e tudo iria piorar caso ele tivesse sobrevivido e/ou não sofrido o acidente, justamente depois de insistirem prosseguir com a corrida, após um amigo ter falecido. Esse era o motivo da tristeza e distância no olhar e dele, naquelas ultimas imagens sentado no cockpit de sua Williams minutos antes da largada. Se coloquem no lugar dele, um colega de vocês morreu ontem no seu serviço, você viu tudo e ainda é obrigado a exibir um espetáculo, pessoas vão aplaudir, vão gritar seu nome, mas no fundo você só quer estar longe dali, de todo aquele barulho e aquela loucura. Seu amigo esta morto, você não quer estar ali, não quer fazer parte daquilo, não naquele momento ou talvez nunca mais. Naquela manhã a mensagem que ele abriu na Bíblia com certeza foi uma força superior (Deus em minha opinião e religião), que falou/deu um sinal a ele. Niki Lauda comentou que o pegou chorando no motor home antes da corrida, o que reforça minha explicação. Talvez por isso ele tenha decidido e tido fé que ia vencer e decidiu levar consigo a bandeira da Áustria, para ergue-la, no pódio... Teria sido algo histórico de se ver e memorável! Mas essa força maior não o queria mais aqui em torno de nós os vivos carnalmente e por isso esse acidente foi tão simples, quanto misterioso. O que o matou, já sabemos: Uma pancada feroz num muro de cimento, sem tempo para brecar, o carro não tinha a proteção que tem hoje, ombros e cabeças expostos e uma desaceleração assustadora que poderia muito bem o deixar num estado vegetativo. Para piorar o braço da suspensão fura o capacete dele bem acima do olho direito (o resto são detritos da cacetada que ele da com o capacete no muro). A questão do braço é até "entendível", mas podemos falar "pq* mas que azar em" Mas é bem possível se olharmos com frieza para o acidente... Aqueles braços são enormes e ficam bem perto do piloto e quanto ele bateu ali no angulo que bateu os braços não tinham mesmo para onde ir a não ser para trás, porém como ele estava ali e o muro também o resultado só poderia ser esse. Mas precisava ir como uma lança e furar o rosto dele? poderia ter repicado nele como resto dos destroços e tals, mas de maneira lateral digamos assim... =/ Agora o que causou o acidente... bem talvez isso nós nunca saberemos mesmo. Talvez a F1 saiba, mas vai saber do que eles tem medo né. Se é quem tem algo a temer. Mas quando se tratar do Ayrton o mundo da F1 pode correr risco até hoje! Talvez eles tenham escondido a verdade por medo da categoria em si na época ou por não saber exatamente o que era. E com o mundo inteiro em cima deles, cobrando, clamando uma resposta, duas mortes nas costas de uma vez, enfim... talvez tenha sido mais pressão do que a F1 pode lidar naquela época. Quem sabe um dia revelem, os videos e tudo mais que devem ter registrados daquele acidente, afinal de contas a imagem que cortou momentos antes, foi da transmissão de tv, mas a câmera do carro, fica lá filmando tudo o tempo todo e ele ainda estava lá depois do acidente. Basta verem o vídeo do mesmo. #PRASEMPRESENNA O/

23/10/2014, por Renato:

to com vc jonathan senna 1 mes antes de sua morte insistir em mostrar que a tamburello erra perigosa e os caras não fizeram nada, matam ele para não ficar mais insistindo em segurança olha ai o videos dele e os fiscais de prova na reta http://www.youtube.com/watch?v=gPlTP4aAQ68

26/01/2015, por joão carlos:

Não há duvidas que a barra de direção de Senna, quebrou antes do impacto. a barra havia sido diminuída em 5 centímetros a pedido do próprio Senna e soldada, estava firme, mas o acidente da corrida de Aida, fatigou a solda. ninguém da equipe se ateve a este fato. O dano em Aida foi tão forte, que a barra suportou apenas sete voltas no exigente circuito de ìmola.Todo esse papo de falta de "aderência" "erro do piloto" "carro nervoso" servem apenas para livrar a barra dos responsáveis pela integridade do carro. Em verdade, Senna entrou num carro avariado para aquela corrida. Infelizmente.

28/10/2015, por DANIEL LESTATER:

Olá Amigos, eu acredito que em assassinato. Já analisei os videos, e uma coisa me intrigou. Se realmente foram dois tiros que acertaram a cabeça do nosso campeão, podem existir duas hipóteses: Será que esse tiro seria para atingir o Ayrton ou seria para atingir o Schumacher que vinha logo atrás de Senna? Talvez planejaram em matar o Schumacher já que era o único piloto que poderia ameaçar o nosso campeão!!! E alguém do circo da formula 1, realmente tinha interesse nisso para manter o Senna por muito anos sem nenhuma ameaça, tudo isso por causa de dinheiro. Mas algo deu errado e infelizmente acertaram o nosso Ayrton. Ou Realmente alguém tinha um interesse em parar o nosso campeão para dar oportunidade para um outro piloto reinar nas pistas por muitos anos, no caso o SCHUMACHER, cujo foi isso que aconteceu...Podem achar que estou viajando, mas não duvido que possa ter sido isso também. A formula 1 é muito suja.

27/10/2015, por Leonel:

Será, eu acho que foi tiro, já tem vídeo na internet que mostra tudo, e eu acredito que foi assassinado.

01/11/2015, por Ney:

Olá, moro no amazonas, fiquei intrigado, com tanta repercussão sobre essa nova linha de investigação, de que senna possa ter sofrido, mas a realidade é que se fosse realmente assassinado, certamente sua família não teria falado, e as fotos? qual o real interesse na morte? Certamente o dinheiro falou mais alto, e todos se calaram, temos que fazer repercurtir na mídia esse assunto, que é de grande interesse do povo brasileiro!

31/10/2015, por I.Fernandes:

Qdo Senna morreu,a conspiração já estava elaborada a muito, já pensaram que ele pode ter sido morto com um tiro disparado por um fuzil, um carabineiro com dizem na Itália... Uma reta antes da curva,a TV corta a transmissão, ferimento na cabeça perfurante...e lógica melhor culpar as peças mecanicas do que a Máfia!!!.

02/11/2015, por Maria das Dores Moreira Alves:

A F1 é uma competição de titãs, não só dos pilotos como de todas escuderias, havia algo estranho naquele dia que incomodava Ayrton, algo estava acontecendo com ele interiormente. Não entendo de tecnologia da construção dos carros de competição. Venho acompanhando durante todos esses anos as informações que chegam. Mas aquela corrida esta gravada em minha memória, com toda certeza a falha não foi do piloto. Imagino muitas possibilidades que poderia ter acontecido naquele fatídico dia, na bandeira da Áustria poderia conter um gás venenoso que inalado lentamente lhe tirou os sentidos, um mal súbito pelo stress a que vinha sendo submetido pela escuderia, o travamento total das rodas, jamais suicídio. Revendo os vídeos percebe-se que ele estava fora de controle. Estava vendo a corrida, deu pera perceber o exato momento que ele tombou a cabeça para o lado direito e morreu, não havia sangue visível. Fico com a teoria da conspiração, Ayrton Sena foi assassinado, não por um tiro, mas por um conjunto de situações ainda não devidamente explicadas, uma vez o crime prescrito, talvez saibamos como, e por que ele morreu. Ayrton era o orgulho do Brasil, e as grandes potências nunca se conformaram que um tupiniquim chegasse tão longe por tantas vezes.

29/10/2015, por DANIEL LESTATER:

Estranho existe uma sincronia entre a fumaça que surge no lado direito do video e a cabeça do Senna, quando cai para esquerda ao mesmo tempo. E o mais estranho ainda no capacete do Senna, onde está localizada a fenda ter dois furos entre a espuma, como se fossem dois buracos .. Se focalizar bem dá pra ver... Lembro quando o capacete do filipe massa foi atingido por uma peça da Jordan Rubinho, o capacete ficou destruído. Fico imaginando uma barra a quase 300 por hora entrar na cabeça do piloto. Acredito que o estrago seria bem grande no capacete. Se foi tiro ou não algo aconteceu antes, dá pra ver no video. Essa formula 1 é suja e tudo pode acontecer!!!! Senna estava sofrendo ameaças, a pressão era gigantesca, mecânicos estavao revoltados com a tamanha exigência de Senna para ajustar o carro. Existia uma pressão interna para firmar um novo campeão europeu na fórmula 1 e no momento enquanto Senna estivesse vivo isso não iria acontecer tão cedo. Mas existem atiradores especialistas em alvos em movimento... Os caras acertam até uma mosca com equipamento adequado... Na Fórmula 1, cujo eu acompanho desde 1984, existe muita sujeira. Se fosse comprovado que foram os dois tiros, vamos supor assim... O interessado na morte do Senna tinha intenção de formar um novo campeão da formula 1, o SCHUMACHER !!! Com o Ayrton fora de cena, isso poderia ser possível e foi o que aconteceu... Ele ganhou 7 títulos mundiais ... A outra Hipótese.... Talvez seria: Os tiros seriam para o SCHUMACHER que vinha logo atrás de Senna e algo poderia ter dado muito errado e acertou o nosso campeão!! E porque o SCHUMACHER? , ele era o único que ameaçava o título mundial de Senna, tanto o nosso piloto, como os empresários tinham essa real preocupação ... E com a morte dele, Ayrton poderia ser o maior campeão de todos os tempos e os interessados, iriam ganhar milhões de dólares com os títulos, já que o Ayrton era o único piloto brilhante que restava da última geração!!! Ele era um líder e incomodava muita gente, principalmente naquela associação de pilotos que pedia mais segurança nas pistas (e fazia com que a organização gastasse mais dinheiro na reforma dos circuitos).

04/11/2015, por R. Friesen:

Os erros da Teoria da Conspiração da morte de Airton Senna A análise do vídeo mostrando que provavelmente aconteceu algo com Senna antes do acidente é bem interessante. Vendo o capacete pendendo para a esquerda podemos ter a idéia que ali já havia algo errado e o fato pode ser facilmente explicado porque quando o carro parou de fazer a curva p/ esquerda um corpo solto tende a ir para o lado oposto de onde estava sendo forçado. Isso pode ser facilmente verificado em qualquer carro que interrompe bruscamente de fazer uma curva e passa a ter trajetória retilínea. Agora imaginar que se queria assassinar Senna com um tiro na cabeça e que o acidente esconderia as evidências para ser um crime perfeito? Ai sim o autor do vídeo exagerou. Como esconder um projétil alojado na cabeça. Um raio X já acusaria a “conspiração”. A teoria da conspiração seria mais séria se sugerisse um complô para tirar Senna da corrida. Teriam contratado um atirador para furar um pneu e deixá-lo sem chances de pontuar. Só que ele errou e acertou o piloto!!!! Mas para que tirar as chances de Senna se ele nem tinha marcado pontos ainda naquele campeonato? Então era pra atirar no pneu do Schumacher (que já tinha ganhado as 2 corridas anteriores) mas ele se confundiu com os carros!!!! Esse atirador está mais para Dimitri Borja, não acerta uma. Mas voltando ao vídeo, a 2ª parte mostra que aquelas manchas brancas são a prova de que houve um atirador. Assistindo vídeos com muito melhor qualidade e muito mais próximos de um tiro de fuzil, metralhadora ou pistola nenhum mostra tanta fumaça. É possível distinguir um pouco de fumaça que se dissipa muito facilmente. Aquilo no vídeo estava mais para tiro de canhão ou “bacamarte”. Então era o Dimitri mesmo que foi contratado para o atentado. A curiosidade é que ele estava com 97 anos. Eu já tinha ouvido sobre a hipótese de atentado com tiro antes deste vídeo aparecer, mas nunca pareceu muito plausível. O acidente do Felipe Massa em 2009 mostrou o que o impacto de uma peça pode fazer com o piloto que está a 300Km/h deixando-o inconsciente e saindo da pista em trajetória retilínea. Então podemos nos perguntar se uma peça menor atingisse o capacete de Senna também poderia deixá-lo inconsciente mesmo causando um estrago menor no capacete ? A diferença é que Massa bateu contra uma proteção de pneus e o Senna contra um muro de concreto.


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